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新兴市场需求释放 皮卡市场趋于品质导向

2018-09-14 12:21 新浪南京汽车 0

  按照轻型货车的标准被管理的皮卡,在大多数人眼里,一直被牢牢打上了工具车的烙印,拉货运输是其主要业务。由于限行、限购、排放标准等一系列政策的禁锢,进城受阻、车身强制贴反光条等差别于乘用车的对待,皮卡让消费者望而却步。随着国外皮卡文化的渗透,消费需求的多样化,以及政策利好消息的不断释放,人们对皮卡的固有印象逐步改变,皮卡市场开始回温。纵观2017年国内皮卡市场,全国主要15家皮卡车生产企业累计销售410665辆车,同比增长18.7%,是近五年之中市场销量份额增长幅度最大的一年,也是2016年之后继续保持两位数高速增长的年份。2018年,国内皮卡细分市场继续保持上扬姿态,1-8月以同比增长13.9%在一片颓势的汽车市场一路逆向上行,让不少人惊喜万分。

  在中国皮卡发展史中,长城、江铃、中兴、黄海曾作为自主皮卡界的“四大天王”鼎力存在,随着市场的大浪淘沙,长城皮卡逐渐凸显,形成了一家独大的格局。2017年,长城皮卡的销量达到119846辆,比2016年增长13.5%,成为2017年唯一一家年销售量超过10万台的皮卡车企,继续稳居行业老大,地位难以撼动。刚刚过去的8月,长城皮卡更是在皮卡销量淡季,以单月售出10365台的成绩,再度问鼎。

  在人们生活水平进步的当下,中产阶级兴起,使得消费升级理念应运而生,消费者的消费需求也演变成更高质量的产品、更好的使用体验、更舒适的生活方式,“品质生活”成为当下最炽热的消费理念。而这种消费理念也在逐渐影响着皮卡行业,消费者在追求皮卡“皮实耐用”的同时,对于品质的追求也日益显现,皮卡市场越来越趋于品质导向。而始终以“品质先行”为信条的长城皮卡恰好走在了消费者这一需求前面,深受青睐。

  始终坚持品质先行 考虑在客户前面造出好车

  造好车,必须赶在车主实践前面,把好品质这一关。据了解,风骏皮卡采用欧洲标准工艺设计,具有超强适应恶劣路况的能力,非常耐用。车身采用镀锌钢板,具有优异的耐锈蚀能力;车门采用高强度防撞梁设计,能提升整车碰撞强度;车架使用酸洗板材,电泳效果好,抗腐蚀能力更强;平均厚度1.5mm的复合材料涂层货厢,更是极耐磨损。

  此外,风骏系列的底盘设计更是一绝。双层加强结构的超强车架,可实现承载能力加倍;皮卡车经典悬架,前双横臂扭杆弹簧和后钢板弹簧,在兼顾舒适性的同时,还能提供超强承载;后悬架采用5片钢板簧结构,单片10mm加厚设计,而且承载处采用双耳设计,能够为载货提供更强支撑。

  从一些车主的讲述中也能够印证风骏系列的欧洲品质到底有多可靠,“买了很多年,但一直没有大的故障,基本上都是使用磨损,还是很皮实的。”另有一位车主表示:“开风骏最大的感受就是皮实,用了这么长时间,没什么大问题,售后服务也很好。”由此看出,风骏系列在皮卡市场中确实是皮实耐用的质量标杆,而且还能让车主售后无忧。

  用实力引领皮卡乘用化趋势

  在动力方面,风骏皮卡表现也十分突出,风骏6搭载2.0T+6MT、2.4L+5MT两套动力总成系统,能够满足不同客户对动力的需要,无论去哪,走多远都不在话下。风骏6搭载的GW4D20D发动机最大功率105kW,最大扭矩315N·m,能实现高功率,低油耗。而且,采用的气门间隙自动补偿技术,还能大大消除发动机在运行中的机械噪音和振动噪音,使驾驶室内发动机噪音接近同排量汽油机水平。

  此外,风骏6具备当前人们最需要的车机手机互联系统,能支持95%的智能手机,覆盖范围广泛。不仅能实现通话、导航、音乐播放等基础功能,还兼容喜马拉雅FM、考拉FM、停车百事通等第三方软件平台,可为车主出行及生活提供更多的便利。并且,风骏6还将智能手机的APP完美融合到系统的8寸高清大屏幕,呈现完美的音色、炫丽的画质,为车主打造一个专属的移动互联网领地。

  正是因为风骏皮卡具备多种智能配置,很多家庭才乐于选择风骏作为他们的日常出行伙伴。很多车主表示:“平时开着风骏送货,节假日带着家人出去游玩,风骏可以说能够实现一车两用,不但皮实耐用,而且还智能多用。”

  洞悉客户需求,想在客户前面,长城皮卡始终将造车与客户用车实际相结合,始终做到“品质先行”,赢得海内外数以百万计消费者的青睐。作为中国皮卡20年的“领头大哥”,长城皮卡对于市场的引领作用是不言而喻的,相信在未来,长城皮卡将会孕育出更多的好车,推动中国皮卡走向世界,为皮卡行业带来新的精彩!

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