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高手在民间!VV7居然跑出5.67L油耗?

2018-09-09 11:31 新浪南京汽车 0

  最近,C罗代言的汽车品牌WEY在成都举行“智鉴WEY来——VV7节油挑战赛”,居然有民间高手在复杂的综合路况下把VV7开出百公里5.67L的油耗,验证了2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机与“世界十佳变速器”中国首款7速湿式双离合变速器的完美匹配。

  VV7这辆车很多人再熟悉不过了,从设计到品质,都突破自主品牌豪华SUV天花板、引领自主品牌“向上”的一款车,上市不到两年累计销量超过10万辆,已经成为了自主品牌豪华SUV的标杆。VV7是一款从内到外都能跟合资品牌抗衡的豪华SUV,尤其这次的5.67L/百公里油耗更是刷新了小编的认知。VV7究竟具备什么样的“节油大招”?

  我们先来了解一下这次节油赛的详细情况,这次活动起点是成都高新区天府大道中石化(富民路四段加油站),终点是中国石化(斜源加油站),全长122公里的比赛路程有16公里天府大道,74公里高速路及32公里乡村路和盘山路。测试结果显示:挑战赛第一名的好成绩低至5.67L/百公里,第二名为6.66L/百公里,第三名为6.87L/百公里。13辆车的平均成绩为8.05L/百公里。

  可能有人会认为,普通车主没有专业的驾驶技术,所以这个油耗意义不大吧。非也,能达到这个油耗水平压根不可能只是驾驶者一个人的事情。任何由车缔造出来的记录,无论是圈速还是油耗,最重要的是这车行不行,其次才是驾驶者。

  正如刚刚所说的,能跑进8L/百公里油耗俱乐部,首先需要VV7拥有这样的实力。在VV7身上,有两个重要的技术点能让它完成这项记录——发动机和变速箱。

  VV7自主研发的2.0T发动机,配备双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵和少数豪华品牌才装备的电控涡轮增压等先进技术。

  被评为“世界十佳变速器”的中国首款7速湿式双离合变速箱也是这次低油耗的另一个功臣,毕竟这是由原奔驰变速器总工格哈德?亨宁先生带领几十位中外专家研发而成,它不仅换挡速度快,还有更好的油耗表现,动力来得直接不浪费。这一点是其他自主品牌无法企及的,甚至大部分合资车企也没有如此大投入。

  正是这些行业内领先的技术,让VV7在动力与油耗之间取得了良好的均衡。在工信部的综合油耗数据中,VV7在动力和油耗水平上均优于380TSI的途观L和5座版的锐界。而这次节油挑战赛上,VV7甚至跑出了最佳5.67L/百公里的成绩,动力总成的先进性可见一斑。

  在恶劣车市环境下,只有实力够强,才能稳坐钓鱼台。VV7之所以能从容应对SUV退潮与残酷竞争,凭借的正是卓越的产品实力与性能优势。这也是WEY品牌能获得成功的关键。

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