时光如白驹过隙，转眼间我已经结婚三年了。在这三年间，我拥有了自己的家庭，有了自己的小居室，事业也逐渐稳定。前阵子，我跟媳妇讨论了一下，觉得家中是时候该添置一台新车了，经过对市场上的各种车型进行对比分析，最终我们确定了斯柯达速派这款B级中型车作为我们这个两口之家的第一台车。拿到车不久，我跟媳妇就制定了一个野外出行计划，刚好这也是一个检测斯柯达速派性能的机会。下面我就来说说我们当时的选车过程，以及开着斯柯达速派在山区的驾乘体验。

　　由于自己想买空间大动力足的B级车，媳妇提议买SUV车型，说是SUV通过性好，视野宽。陆续看了起亚KX5，吉利博越，荣威RX5等车，都不大满意：韩系的双离合不怎么好；国产的热销车型订车周期长……直到速派的出现，让我们终于一致表示满意。

　　说起颜值，媳妇说速派很大气稳重还有艺术美感；说起空间，我说速派装载能力强，绝对不差小货车了。经过一段时间等待，家里就迎来了速派这位靠谱的伙伴。提车不久，我就带速派跟媳妇爬爬山，欣赏风景去了。

　　早起的鸟儿有虫吃，早起的速派更精神。快进去山区了，先拍张前脸照。这个角度看，整个前脸精气神十足。

　　低角度拍摄，有没有要指点江山的感觉。不得不说，采用全新的斯柯达设计语言，速派年轻时尚了不少。这样一看，像不像蝙蝠侠，一看就是不好惹的家伙。隆起的肌肉线条彰显了不俗的实力。

　　深山有美景，也有美车。侧面来一发，腰线立体突出了层次，跟概念车似的。18寸的大脚爬爬山一点儿都不虚。

　　早上的阳光洒在车身上，精致的速派镀上了光。尾部收得挺好，饱满不冲突。

　　我的中控。大屏用起来流畅舒服，中控看着都是熟悉的风格，似是老友来。

　　运动范儿方向盘，握感不错，转向轻盈。握着方向盘，心情也变得轻快起来。

　　通过这次山区出行体验，我发现无论在城区还是山区，斯柯达速派都能畅通无阻地行进，1.8L涡轮增压发动机300N·m的扭矩让它在崎岖的山路上也毫无压力。车内座椅的包裹性和稳定性很强，导航系统十分便利，车型外设也不像一般商务车那样死板，我和媳妇都非常满意。有了斯柯达速派这样好用实惠的家用车，以后外出游行或者接送亲朋好友都方便多了。购买斯柯达速派，真是我今年做出的最正确的选择。